【スタッフ試乗会】COMMENCAL META SX V4 ORIGIN に乗ってきました！｜ワイズスタッフストーリー

: 【スタッフ試乗会】COMMENCAL META SX V4 ORIGIN に乗ってきました！

55: 【神戸店】 24年11月22日

こんにちは。ワイズロード神戸店　西川です。

先日ワイズロードスタッフ試乗会が行われました。
各社ご参画いただいたメーカーの皆様、貴重な機会をいただき、ありがとうございました。
さまざまなメーカーの試乗をさせていただきましたが、今回はCOMMENCALのエンデューロバイクのインプレをさせていただきます。

COMMENCAL META SX V4 ORIGIN

META SX V4 は、スピードを出して走るために設計されたマウンテンバイクです。

ゆったりとしたホイールベースに改良されたフレーム、フロント29インチリア27.5 インチのマレットホイールを特徴とし、安定性と機敏さを完璧に兼ね備えています。

この設計によりテクニカルな地形や他のバイクでは得られないラインを走行しやすいマウンテンバイクになっています。

エンデューロやトレイル、バイクパークでもこのバイクなら何でもこなすことができるでしょう。

フロントサスペンション

フロントサスペンションはロックショックスDOMAINを採用。

圧倒的な剛性を誇る38㎜シャーシに低速コンプレッション調整を備えた、Motion ControlRCダンパーと、信頼性の高いDebonAirエアスプリングを装備しています。

リアサスペンション

リアサスペンションには、ROCKSHOX Deluxe Select ショックが付いています。負の空気量と正の空気量を調整することでストロークの終わりの移動もより適切に管理され、広い圧縮範囲により、すべてのサイズで最適な制御が可能です。

コンポーネント

コンポーネントはSRAM SX Eagleを採用しています。

11-50t 比率の 12 速ドライブトレインは、登り坂や障害物がある場所など様々な地形での走行が可能になります。

ブレーキ周り

軽量4ピストンキャリパーを採用しており、制動力も安心です。さらに、すっきりした外観になっているのでバイクの外観も損ねません。

タイヤ

グリップとパフォーマンスを最大限に高めるために、3C ラバーを使用した MAXXIS Assegai と Minion DHRII を採用しています。

実際に乗ってみて

私自身MTBは初心者で、普段はロードバイクしか乗りません。
そんな私にとってフルサスエンデューロバイクは非常に感動しました。
乗り心地はフワフワでロードバイクと比べて圧倒的にタイヤが太く安定感と安心感がありました。
上体が起きてハンドル幅が広いことでコーナーを曲がる時も驚くほど曲がりやすかったです。
また、自転車の上での身体が動く範囲が非常に広く、車体のコントロールがしやすかったです。
ブレーキの制動力もロードバイクとは一味違いました。
ロードバイクのディスクブレーキよりもガツンと効くようなイメージです。
これだけブレーキ制動力が強いとどんな下り坂でも容易に下れそうです。
リアサスペンションがあることにより車体の後ろが沈む感覚に戸惑いましたが、乗っていくうちに慣れていき小さい段差を越える時の衝撃を吸収している感覚を体感することができました。