こんにちは。松山店青木です。
いやぁ、、、寒い、、、
一日に何回寒いというたら気が済むでな。
寒さに弱い（お布団から出れない）ので
STRAVAもこの減りよう。
月間1000㎞乗ると豪語し、春夏にだいぶ”貯金”をしていたのですが、それも使い切ってしまい残り約800㎞。
今年も残すところあと一週間とちょっと…
だが私は頑張る。
達成できるのかッ！青木ッ！
皆様も寒さに負けず、頑張りましょう‼
さて、今回ご紹介するのはコチラ！
【KHODAABLOOM】FARNA CLARIS SMU
￥129,800-（税込）→特別価格￥84,370-（税込）
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長距離を快適に‼どこまでも‼
FARNAは衝撃吸収性能や操作性を向上させることで、長距離を快適に走ることができるように開発されており
安定感と走行性能を両立したエンデュランスモデルとなっています。
軽さと強度の両立 「EAST-L」
左側のチェーンステーに書かれている「EAST-L」
EAST-L とは重量剛性比の高いアルミ合金を組み合わせたパイプに、箇所によって 3 段階の厚みを使い分ける「トリプルバテッド加工」を施したものです。
また、手作業で溶接部の凹凸を研磨することで軽量性を追求しつつ、応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去しています。
応力集中ってなんぞやってなって調べてみたのですが、要は疲労破壊や製品の破損を防ぐための処理を施したという事みたいです。
これによって「軽さ」と「強度」を両立させることができます。
そして日本ブランドならではの設計も。
ジャパンフィットフレームフレームデザインを採用しており、欧米人と比べて小柄で手足が短い人も多い日本人に合わせた
フレーム設計で、従来モデルから実現していた小柄な方向けの設計を更に追求しています。
補助ブレーキでドロップハンドルに不安がある人も安心‼
![IMG_7904[1]](https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/wp-content/uploads/2023/12/img_79041-e1701943791167.jpg)
この車体は補助ブレーキが付いています。
ドロップハンドルは形状が特殊なので、最初は慣れなくて不安に感じる方もチラホラ。
この補助ブレーキはクロスバイクのようにフラットな部分から握れるので初心者でも安心‼
ただ、あくまで「補助」のブレーキなので、安全な場所での利用をおススメします。
取り外すこともできますのでご相談ください‼
コンポーネントはSHIMANO CLARIS
2×8の16段変速。
坂から平坦までカバーしてくれるグレードで、エントリーモデルに多く採用されています。
ちなみにクランクは裾の巻き込みを防止するカバーが付いています。
カジュアルな服装でもロードバイクを楽しめるように！というメーカーの配慮ですね！
12/23時点での松山店在庫は430・465サイズ 一台ずつとなっております‼
この金額でロードバイクを始められるのは今だけ！
セールを逃すことのないよう、お気を付けください‼
