【再入荷】サイクリングにベストなこれからの時期、当店でも人気の高いクロスバイク「Bianchi C･SPORT2」が再入荷。155cm～乗れる43サイズもあります。

: 【再入荷】サイクリングにベストなこれからの時期、当店でも人気の高いクロスバイク「Bianchi C･SPORT2」が再入荷。155cm～乗れる43サイズもあります。

184: 【横浜ワールドポーターズ店】宮崎貢輔 24年10月05日

いつもワイズロード横浜ワールドポーターズ店をご利用いただきありがとうございます。

今回はタイトルにもある通り、当店で最も人気が高いと言っても過言ではないクロスバイク「Bianchi C･SPORT2 DISC」が再入荷しましたのでご紹介！

Bianchi C･SPORT 2 DISC

税込価格￥87,780
店頭在庫カラー/サイズ
チェレステ CK16 /43 適正身長160cm前後
チェレステ CK16 /47 適正身長165cm前後
チェレステ CK16 /55 適正身長180cm前後
ホワイトサンド /47 適正身長165cm前後

43サイズのみ特殊フレーム

C･SPORT2 DISCは43サイズのみスタッガードフレームになっています。
トップチューブと呼ばれるフレーム上部のパイプの溶接個所が他のサイズと異なっており、女性や身長の低い方が跨ぎやすくなっています。注意点はシートチューブと呼ばれるサドル下のパイプにボトルケージを取り付けできなくなります。
その他のパーツ構成に変更はありません！

※画像のカラーはモデルイヤーが異なります。

太いタイヤは快適性抜群

タイヤは700×38cとクロスバイクの中では太めなサイズとなっています。太いタイヤはエアボリューム(チューブの中の空気量)が多く、簡単に言ってしまえば乗り心地が良く、グリップ力も高いといった大きなメリットがあります。
あえてデメリットをあげるとしたら、タイヤと地面の接地面積が増えることで抵抗が増え速度を出しづらくなることでしょうか。
一般車(ママチャリ)からの乗り換えであれば気にする事はありませんが、元々スポーツバイクに乗られている方は気になるかと思います。そんな場合でもタイヤは消耗品ですので交換のタイミングで、ある程度細くすることが可能ですので安心してください！

ディスクブレーキで安心安全

ブレーキはここ数年で一気に定番化したディスクブレーキ。しかも油圧式！
超簡単に説明するとハンドルに付いているブレーキレバーを握ることでホースに入っているオイルが、ブレーキキャリパー(タイヤの方)に押し出されその圧力によってピストンを動かしパッドが金属のローターを挟んで制動力を得ます。
少ない力でブレーキを掛けることができ、長い下り坂や握力の低い方には大きなメリットとなりますね。
また雨の日でも地面から少し離れているので後述するリムブレーキと比べ制動力が落ちづらいです。
デメリットはやはりメンテナンス性でしょうか。専門知識を多く必要とするので「自分でそもそも弄らないよ」という方はショップに丸投げで良いと思いますが、ご自身でやりたい方は注意が必要です。

前3段･後8段の24段変速

変速段数は多くて困ることはほとんどありません。上り坂では軽いギアが、追い風の時や見渡しの良い平坦では重いギアが必要でしょう！
店頭在庫の車体は変速機やレバーなどSHIMANOでまとまっています。

スタンドはこれがオススメ

通勤･通学やサイクリング、何に使うにもスタンドは合った方が楽だし便利！
ほとんどのクロスバイクにはスタンドが付属していませんので別途準備が必要です。
C･SPORT2 DISCにはセンタースタンドと言われる、自転車後方に取り付ける物ではなく下の画像のような自転車のほぼ中央に台座があり、ここにスタンドを取り付けます。安定性が高いので迷わずこちらをオススメいたします！

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リムブレーキモデル「C･SPORT1」も店頭在庫ありますので是非ご検討ください。