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RIDLEY 不動のオールラウンダー！HELIUMがお薦め！
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- RIDLEY情報 13年05月28日
RIDLEY2013年モデルはFENIXが大ヒットとなりましたが、ワンランク上を目指したい方にお薦めなのがこのHELIUMです。
2012年モデルよりは、カーボンのトン数を下げていますが、それでもレースでも使用できる剛性は確保できており、快適性も備わり真のオールラウンダーに仕上がっています。
JPSGアドバイザースタッフの三船さん率いる、MASSA ANDEXチームも採用しており、自身でものられています！
以下、個人ブログを引用
ヘリウムは・・・
ひとまず通勤ライドや走行会などに使用しているけれど、走っているうちにそのポテンシャルはラインナップの位置づけでは伝わりにくいなぁ～と感じていて、個人的にはエクスカリバーのISP版というモデル、すなわち純粋にレーシングバイクではないかと。
なのでヘリウムはエクスカリバーと同じようにタフなレースなどのシチュエーションで威力を発揮するなぁ、と感じていました。
ISPになった分、確実に加速感やダイレクト感が上がっているだろうし、アタックに対する反応性もBB周りの剛性はかなり高めだろうと。
実際に走ってみると、想像した通りのダイレクト感！
そして驚いたことに衝撃吸収性も素晴らしく、素材の見直しでさらに良くなっているのかな、と思いました。
200km以上のライディングでも後半に肩や首にかかる負担が意外に少なく、先日は岡山から大阪まで自走。
帰宅するまでずっとライディングを心から楽しむことが出来ました。
リドレー全体に言えることだけど、性能やスペックからすると価格がリーズナブル。
関西人の自分のとっては非常に嬉しい。
正直なところ、約25万円のフレームと思えないパフォーマンスですね。
と代絶賛しております！
レースからロングライドまで、多くのライダーにご満足いただけるHELIUMを是非、お試し下さい！！
2012年モデルよりは、カーボンのトン数を下げていますが、それでもレースでも使用できる剛性は確保できており、快適性も備わり真のオールラウンダーに仕上がっています。
JPSGアドバイザースタッフの三船さん率いる、MASSA ANDEXチームも採用しており、自身でものられています！
以下、個人ブログを引用
ヘリウムは・・・
ひとまず通勤ライドや走行会などに使用しているけれど、走っているうちにそのポテンシャルはラインナップの位置づけでは伝わりにくいなぁ～と感じていて、個人的にはエクスカリバーのISP版というモデル、すなわち純粋にレーシングバイクではないかと。
なのでヘリウムはエクスカリバーと同じようにタフなレースなどのシチュエーションで威力を発揮するなぁ、と感じていました。
ISPになった分、確実に加速感やダイレクト感が上がっているだろうし、アタックに対する反応性もBB周りの剛性はかなり高めだろうと。
実際に走ってみると、想像した通りのダイレクト感！
そして驚いたことに衝撃吸収性も素晴らしく、素材の見直しでさらに良くなっているのかな、と思いました。
200km以上のライディングでも後半に肩や首にかかる負担が意外に少なく、先日は岡山から大阪まで自走。
帰宅するまでずっとライディングを心から楽しむことが出来ました。
リドレー全体に言えることだけど、性能やスペックからすると価格がリーズナブル。
関西人の自分のとっては非常に嬉しい。
正直なところ、約25万円のフレームと思えないパフォーマンスですね。
と代絶賛しております！
レースからロングライドまで、多くのライダーにご満足いただけるHELIUMを是非、お試し下さい！！
