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2014 RIDLEY FENIX
- 4136
- RIDLEY情報 13年09月30日
春のクラシックレースでプロが認めたハイブリッドオールラウンドフレーム
石畳のクラシックレースなどでロット・ベリソルの選手達も使用するプロレベルハイブリットフレームです。
。ヘッドチューブには上側1-1/8、下側1-1/2インチの上下異径のヘッドパーツを採用しハンドリング性能を向上させ、
さらには剛性強化によりブレーキングによるたわみも抑えることにより、高い制動力を実現しています。
根元付近でベントされたフロントフォークはパヴェ等の荒れた路面でも振動を吸収しよりスムーズな走行を可能としています。
ボリュームのあるヘッドチューブ、ダウンチューブ、トップチューブのフロントセクションに対し、
リアセクションはHELIUMからのフィードバックによるシートステーを採用。
中央部分を横方向に薄く扁平加工させることで振動吸収を向上させています。
高剛性でありながら振動吸収性を見事に融合させたオールラウンドフレームです。
価格 ¥262,500- (税込み)
FRAME : 24ton HM Carbon
FRAME WEIGHT : 1150g FORK WEIGHT : 400g 390g (8/21訂正)
COLOR : 1409AM.1303D.1303E SIZE : XXS.XS.S.M
Y's Road 各店にて販売中。
一部取扱いのない店舗もございますので、ご確認下さい。
石畳のクラシックレースなどでロット・ベリソルの選手達も使用するプロレベルハイブリットフレームです。
。ヘッドチューブには上側1-1/8、下側1-1/2インチの上下異径のヘッドパーツを採用しハンドリング性能を向上させ、
さらには剛性強化によりブレーキングによるたわみも抑えることにより、高い制動力を実現しています。
根元付近でベントされたフロントフォークはパヴェ等の荒れた路面でも振動を吸収しよりスムーズな走行を可能としています。
ボリュームのあるヘッドチューブ、ダウンチューブ、トップチューブのフロントセクションに対し、
リアセクションはHELIUMからのフィードバックによるシートステーを採用。
中央部分を横方向に薄く扁平加工させることで振動吸収を向上させています。
高剛性でありながら振動吸収性を見事に融合させたオールラウンドフレームです。
価格 ¥262,500- (税込み)
FRAME : 24ton HM Carbon
FRAME WEIGHT : 1150g FORK WEIGHT : 400g 390g (8/21訂正)
COLOR : 1409AM.1303D.1303E SIZE : XXS.XS.S.M
Y's Road 各店にて販売中。
一部取扱いのない店舗もございますので、ご確認下さい。